Ce n’est pas vraiment le premier modèle du genre. Il existe effectivement deux de ces plans Van Peteghem et Lauriot Prévost construits en amateur quelques années auparavant Légèrement modifié, suite à l’expérience acquise des deux architectes depuis (entre autres) deux générations de Lagoon, ce bateau garde tout de même le cahier des charges de départ. Annoncé pour moins de dix tonnes avec une généreuse surface de voilure, le catamaran se veut hauturier: Loin de toutes les options charter; il n’en reste que l’essentiel pour quatre personnes seulement La charge utile ne devra pas dépasser 3 tonnes, ce qui paraît tout à fait raisonnable et appréciable. La motorisation, elle, est évaluée à la hausse, les 2×28 cv initiaux seront remplacés par 2 x 35 cv.
Côté construction, assurée par le chantier Sud Composites à Balaruc les Bains, les œuvres vives seront réalisées en monolithique verre polyester et les œuvres mortes en sandwich. Pour supprimer le poids et l’entretien des vaigrages, le chantier fera des finitions bois directement intégrées au sandwich.